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高速軸摩擦片是一種銅基粉末冶金材料，不含石棉、鉛及其化合物，摩擦塊材料密度在4.8±0.4g/cm3范圍以內(nèi)，具有耐高溫，摩擦性能穩(wěn)定，磨損小，高速剎車無(wú)火花等特點(diǎn)。使用粉末冶金燒結(jié)而成，對(duì)制動(dòng)盤適配性佳，適用于高速及高力矩的制動(dòng)場(chǎng)合，制動(dòng)盤工作溫度低，制動(dòng)摩擦片工作面積大、耐高溫，使用壽命更長(zhǎng)，制動(dòng)過程中耐磨損、低噪音、無(wú)震動(dòng)、免維護(hù)，適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環(huán)境、各類主流品牌制動(dòng)器以及各類整機(jī)廠風(fēng)電機(jī)組，制動(dòng)性能安全穩(wěn)定。安裝排氣閥保護(hù)帽時(shí)，注意不可將保...

高速軸剎車片是通過半圓形的爪與爪之間對(duì)圓柱形彈性元件的擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的，是大功率傳動(dòng)的理想選擇，具有較大的軸向、徑向及角度補(bǔ)償，減振、緩沖性能好，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備的有效保護(hù)，彈性體具有耐油、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。剎車片常開式設(shè)計(jì)，液壓施力制動(dòng)，彈簧力松閘，通過改變液壓力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的改變，可通過改變活塞的行程來(lái)實(shí)現(xiàn)襯墊磨損的補(bǔ)償，單缸浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)，風(fēng)電高速軸制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)盤一定范圍內(nèi)的軸向串動(dòng)有良好的適應(yīng)性，設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，在非水平安裝的場(chǎng)合，可避免摩擦片偏磨。高...

偏航襯墊高分子復(fù)合材料制成，使用壽命長(zhǎng)，制動(dòng)過程中無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音、低磨損、免維護(hù)、適配性好，適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環(huán)境。襯墊機(jī)構(gòu)可以承受更大的荷載，而且省去了剎車及液壓裝置，逐漸被兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組采用，但是由于機(jī)艙的重力載荷較大、葉片的氣動(dòng)載荷受風(fēng)隨機(jī)性的影響而變化復(fù)雜，從而導(dǎo)致滑動(dòng)式偏航系統(tǒng)的滑動(dòng)塊與大齒圈間的摩擦阻尼情況復(fù)雜，容易導(dǎo)致偏航減速機(jī)載荷過大或滑動(dòng)塊磨損等故障。風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)了偏航大齒圈磨損嚴(yán)重、風(fēng)電機(jī)組偏航減速箱內(nèi)部輪齒折斷現(xiàn)象。因此，為了保證風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的...

偏航摩擦片實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)器與制動(dòng)器之間制動(dòng)器與整機(jī)控制器之間的實(shí)時(shí)通訊，保證了動(dòng)作同步性和協(xié)調(diào)性；同時(shí)研發(fā)了制動(dòng)器的自動(dòng)化機(jī)構(gòu)，保證制動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)自我調(diào)整自我適應(yīng)，以及開發(fā)出智能化監(jiān)控和處理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過程的智能化控制，從而提高制動(dòng)可靠性，滿足主機(jī)大型化智能化發(fā)展的需求。偏航制動(dòng)器一般采用液壓拖動(dòng)的鉗盤式制動(dòng)器，是偏航系統(tǒng)中的重要部件，制動(dòng)器應(yīng)在額定負(fù)載下，制動(dòng)力矩穩(wěn)定，其值應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。在機(jī)組偏航過程中，制動(dòng)器提供的阻尼力矩應(yīng)保持平穩(wěn)，與設(shè)計(jì)值的偏差應(yīng)小于5％，制動(dòng)過程不得有...

金風(fēng)1.5MW風(fēng)機(jī)偏航摩擦片按下列組份和重量比備料；含鐵量在98.5、含硫0.1。以上，粒度60-80目的鐵粉77公斤，含量為98的粒度為180-200目的鉛粉2公斤，含量為98的粒度為60-80目的石墨粉15公斤，含量為98的粒度為80-100目的二氧化硅粉3公斤，為21粒度為80-100日的鐵47公斤，含量為98粒度為60-100目的硫磺粉0.5公斤，含量為98硬脂酸鋅粉0.6公斤，潤(rùn)滑油0.01公斤，含銅量為98，粒度為200日的銅粉15公斤。金風(fēng)1.5MW風(fēng)機(jī)偏航摩擦...

開天聯(lián)合動(dòng)力1.5MW偏航摩擦片摩擦系數(shù)03，靜磨擦系數(shù)0.45，磨損率小于5.0×10密度42-53表現(xiàn)硬度HB30—60，橫向斷切強(qiáng)度50，適用于各型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，開天聯(lián)合動(dòng)力1.5MW偏航摩擦片是可以實(shí)現(xiàn)的，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是免去使用售價(jià)昂貴的鉬，不用或少用銅，節(jié)約了珍貴資源，降低了產(chǎn)品成本；二是產(chǎn)品的耐磨性能提高，產(chǎn)品的強(qiáng)度和硬度適中，減少了對(duì)偶元件的磨損。按下列組份和重量比備料；含鐵量在97以上，粒度60-80目的鐵粉77-85公斤，含量為98-99的...

華銳風(fēng)機(jī)SL1500偏航襯墊的成分按重量百分比為：黏合劑4~15、增強(qiáng)纖維10~48、摩擦性能調(diào)節(jié)劑5~40、元機(jī)填料10~60。華銳風(fēng)機(jī)SL1500偏航襯墊的制備方法，其特征在于：黏合劑是：酚醛類樹脂、聚胺脂類樹脂、環(huán)氧類樹脂；增強(qiáng)纖維是：鋼纖維、銅纖維、鋁纖維、芳倫纖維、滌綸纖維、碳纖維、麻纖維、紙纖維、纖維素纖維、噴膠巖棉纖維、硅酸鋁纖維、玻璃纖維、硅灰棉纖維、KFK復(fù)合纖維；摩擦性能調(diào)節(jié)劑是：莫氏硬度大于4.5的粉體，如：鉻鐵礦、石英吵、氧化鋁、碳化硅、長(zhǎng)石、磁鐵礦、...

遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)偏航剎車片用塑性狀態(tài)的物質(zhì)生產(chǎn)特殊制品，具體是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)材料及其制備工藝，其特征在于采用黏合劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、無(wú)機(jī)填料按照配比進(jìn)行混合，并利用耐高溫耦聯(lián)劑表面處理，通過熱壓成型制得的環(huán)保型高性能風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航剎車片，替代了用石棉纖維制作的偏航制動(dòng)剎車片，克服了石棉偏航剎車片的高溫衰退，提高了偏航剎車片的整體摩擦性能，延長(zhǎng)了其使用壽命，降低了作業(yè)成本，凈化了環(huán)境。一種環(huán)保型高性能偏航剎車片的制備方法，是采用黏合劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、無(wú)機(jī)填料按...