KTAB90B偏航剎車片玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Gl1 s Fiber reinforced plastic， GFRP)，就是所謂的玻璃鋼，是環(huán)氧樹脂、不飽和樹脂等塑料滲入長度不同的玻璃纖維而做成的增強(qiáng)塑料。
葉片是由復(fù)合材料制成的多格梁/殼體結(jié)構(gòu)，其重量的90%以上由復(fù)合材料組成。風(fēng)場大部分采用水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，機(jī)組一般有3支葉片，每支需要用的復(fù)合材料達(dá)4t之質(zhì)泡多。
      KTAB90B偏航剎車片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片由根部、外殼和縱梁三個部分組成。葉片葉尖的類型多種多樣，有尖頭、平頭、鉤頭和帶襟翼的尖部等，根部葉片根部材料一般為金屬結(jié)構(gòu)，有鉆孔組裝式和螺紋件預(yù)埋式兩種，縱梁或龍骨(加強(qiáng)筋或加強(qiáng)框)葉片的縱梁一般為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料或碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，作用是保證葉片長度方向和橫截面上的強(qiáng)度和剛度，通常為兩條，采用硬質(zhì)泡沫塑料夾心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是高密度硬質(zhì)泡沫塑料板，外包復(fù)合材料。葉片縱梁主要有D形、0形、C形和矩形。葉片的縱梁結(jié)構(gòu)。

銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。