開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片主要用于聯(lián)合動(dòng)力1.5MW，金風(fēng)1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航制動(dòng)需要，偏航對(duì)風(fēng)常常需要頻繁地剎車(chē)，使剎車(chē)片不斷受到磨損，從而導(dǎo)致開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片與制動(dòng)鼓之間的間隙越來(lái)越大，而且由于使用情況千差萬(wàn)別，因而導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航的制動(dòng)間隙不相同，在這種情況下，常導(dǎo)致偏航剎車(chē)不緊、偏剎或剎車(chē)滯后，易發(fā)生故障，因而適時(shí)地調(diào)整剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)間隙。
       常見(jiàn)的調(diào)整制動(dòng)間隙的方法為手工調(diào)整，即用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸，帶動(dòng)蝸輪，從而帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而頂起開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片，以減少制動(dòng)間隙。人工調(diào)整方法顯然有其不足不地方；首先，人們無(wú)法確定何時(shí)需要調(diào)整，即不能適時(shí)地時(shí)行手工調(diào)整；其次，手工調(diào)整無(wú)法準(zhǔn)確地調(diào)整到所需的制動(dòng)間隙，而且也不容易使各個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙均衡。