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偏航滑動襯墊更換前的準備工作介紹

發(fā)布日期:2021-05-31   瀏覽量:1005
  偏航滑動襯墊按照規(guī)范進行安裝調試,并加強對軸承運轉的監(jiān)控,通常在齒輪箱上設置軸承溫控,對軸承異常高溫現(xiàn)象進行監(jiān)控,同一箱體上不同軸承之間的溫差一般也不超過15℃,要隨時隨地檢查潤滑油的變化,若發(fā)現(xiàn)異常應立即停機處理。
  斷軸也是齒輪箱常見的重大故障之一,其原因是軸在制造中沒有應力集中因素,在過載或交變應力的作用下,超出了材料的疲勞所致,對軸上易產(chǎn)生的應力集中因素要給予高度重視,選用時要特別注意在不同軸徑過渡區(qū)要有光滑的圓弧連接,此處要求較光潔,也不允許有切削痕跡;要保證相關零件的剛度。
  偏航滑動襯墊設置加熱器,當油溫低于10℃時,加熱器會自動對油池進行加熱;當溫高于65℃時,油路會自動進入管路,經(jīng)降溫后再進入潤滑油路。更換步驟:前期準備工作:1.下表面滑動襯墊的黏貼打磨并清理下表面滑動襯墊壓板  將膠水涂抹到滑動襯墊壓板上,涂成米字形,用手壓緊滑墊左右旋轉180度,以保證膠水在滑墊和墊板均勻分布。 2.上表面滑動襯墊的黏貼 將滑墊安裝槽清理干凈,用力壓緊,并左右旋轉,以保證膠水在滑墊和保持裝置之間均勻分布。
  更換前的準備工作:
  1.將機艙吊車旋臂梁支架旋轉至機艙爬梯口上方,用鋼絲繩和O型鎖扣將葫蘆吊裝上,葫蘆吊掛鉤應置于機艙爬梯口中心位置,固定機艙內小吊車旋臂支架。
  2.機艙偏航,使得側面軸承正下方錯開塔筒吊物口和塔筒爬梯口。
  3.將靠機艙爬梯口邊的三個側面軸承的預緊力調節(jié)螺栓松開至能手動旋轉狀態(tài)。
  4.將側面軸承調整工裝的圓鋼穿于兩側偏航電機下部的主機架圓孔中,將千斤頂放于偏航齒圈上,千斤頂應放置在靠近齒輪箱側的偏航電機附近。
  更換步驟:用液壓站將側面軸承緊固螺栓松開至可以用電動扳手拆卸,隨后將此側面軸承兩邊的緊固螺栓用電動沖擊扳手卸下,將焊接好的兩根主軸螺桿分別安裝在此側面軸承兩邊上。主軸螺桿上部,分別套上兩根鋼管,從而錯開主軸螺桿的焊接點,每個螺桿擰上兩只螺母,旋轉上部螺母至鋼管頂住側面軸承。
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